阮羲和操控方向盤的手一顫,不得不說她有些想要喜極而泣的意思,畢竟剛才的那段時(shí)間里,她都以為沒有希望了。
如今這般總算是有個(gè)盼頭的。
不管是不是傅修她都要去看一下。
船有一點(diǎn)點(diǎn)晃,夜風(fēng)太大了,海面并不算平靜。
“滴滴,滴滴,滴滴?!本瘓?bào)聲越來越強(qiáng)烈,說明她離對(duì)方越來越近。
她不敢開的太快,怕漿無意中誤傷到他,探照燈打的這一片海面很亮。
一塊艙板上,傅修無意識(shí)地趴在上面,半截身體在水下,雙眸緊閉,唇瓣干裂出血,臉上也有好幾處擦傷。
是他,真的是他!
傅修!是傅修!
越是這種時(shí)候越是要冷靜。
她慢慢操控著游艇開過去,這游艇當(dāng)初還是傅修教她開的呢。
男人低沉的聲音仿佛才在耳邊響起過,他說:“引航員要熟悉各個(gè)港口的碼頭位置特點(diǎn),碼頭前水深,航道寬度和水深,碼頭前沿的門機(jī),輸油臂的位置。
了解各種風(fēng)向、風(fēng)力對(duì)靠泊的影響,如正橫吹攏風(fēng),正橫吹開風(fēng),前八字,后八字風(fēng),根據(jù)風(fēng)向來決定如何申請(qǐng)拖輪協(xié)助靠泊。
掌握各個(gè)港口漲落流時(shí)間,根據(jù)流向,流速來決定靠落水,還是靠漲水。
對(duì)各港口拖輪情況要了解,是全迥轉(zhuǎn)拖輪,還是單、雙車拖輪,做到心中有數(shù)。
對(duì)本船操縱性能要了解清楚,是單車還是雙車,是右旋車還是左旋車,是可變還是固定螺距車,做到心中有數(shù)......”
眼眶里有些許濕潤(rùn)。
你看,生活里你做過的學(xué)過的很多事情都是有用的,它們或多或少,或遠(yuǎn)或近地出現(xiàn),這個(gè)時(shí)候你才會(huì)感嘆原來付出真的會(huì)有回報(bào),因果真的會(huì)有循環(huán)。